- 王菁玉;刘明洲;王璐瑶;段君君;郑宇;王兆丰;吴玉龙;
随着全球范围内新一轮科技革命和产业变革,数字化进程加快使得数字档案数量呈指数级增长,传统档案管理模式已难以应对海量数据的处理需求。我国自然资源档案数字化建设处于高速发展期,面临数据融合度有待提高、数据价值挖掘深度不足、服务效能存在显著落差、存在潜在的安全合规风险等问题。本文基于英国“AI for Selection”项目利用人工智能(AI)技术开发分类模型器、优化政府档案筛选工作的成功实践,针对上述问题提出解决方案,通过构建自然资源数智化档案管理系统,将自然语言处理、机器学习、图像识别等AI技术与档案管理相结合,实现从档案产生到处置的全生命周期智能管理,以技术手段深化档案价值挖掘、提升服务效能,以人机协同互补的工作模式降低单一人工模式可能带来的风险,以此提升自然资源档案管理水平。同时,建议制定统一的技术标准规范以促进档案数据标准化;构建信息安全管理框架和分级分类管理体系,进一步强化信息安全防控。
2025年06期 No.150 19-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1449K] - 侯远;王倩;李晖;高金萍;
随着红外相机在自然保护地内的大规模部署,野生动物的影像资料采集工作取得显著成效。目前,如何有效提取这些影像资料中蕴含的特征,并为动物纹理重构和分类应用提供支撑,已成为亟待解决的重要问题。本文基于Prony算法和多维多变元信号处理方法,提出了一种可验证高分辨率纹理特征提取算法,实现了野生动物纹理的重构与分类应用,将二维模型纹理、仿真动物纹理及东北虎豹国家公园红外相机拍摄的动物纹理作为样本并进行对比实验。研究表明,在纹理特征提取方面,与基于旋转不变技术的信号参数估计(ESPRIT)算法相比,本文提出的算法能有效区分噪声项和真实特征项,有效解决了高分辨算法对噪声敏感的问题,提升了特征提取的准确性;在动物纹理重构应用中,本方法仅需傅里叶变换11.2%的特征信息即可实现纹理重构,且重构纹理与原始图像的均方根误差(RMSE)低于傅里叶变换方法的结果;在动物纹理分类应用中,将真实动物纹理作为样本,与计算机视觉算法中常用的加速稳健特征(SURF)算法进行对比,本方法仅需SURF方法 7.8%的特征信息即可实现更高的分类准确率。
2025年06期 No.150 25-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 1816K] - 吴瑞龙;柳春生;曲宁;李铭;胡欣然;
遥感影像在测绘领域具有广泛的应用,从遥感影像需求的文本描述中获取时间信息并进行语义解析,是影像数据检索的重要条件之一。现有遥感影像查询检索平台大多基于向导式的图形界面服务,这需要用户具备相关的领域知识,且大多从影像元数据的语义信息进行理解,对于遥感应用特定领域需求的语义理解能力不足,较难满足用户对于特定领域需求的语义查询服务。本文首先探讨了测绘领域中遥感影像需求描述的内容,主要包括各类测绘产品的生产以及应急测绘,分析了这两类影像需求的时间描述特征,按照时间描述的内容将其分为时间点和时间段两类,设计了针对测绘领域影像需求的时间语义解析模型,包括时间信息的语义表示层和语义计算层,分别实现了时间信息的识别抽取和计算。试验结果表明,模型正确率达到90%以上,可用于测绘领域的遥感影像需求的时间信息提取和计算,为遥感影像检索提供参考。
2025年06期 No.150 32-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1539K] - 秦文涛;钱勇生;曾俊伟;魏谞婷;杨民安;
随着我国人口老龄化程度不断加深,如何满足老年人的养老需求已成为公共服务设施配置的重要课题,而养老服务设施的有效供给是解决养老需求的重要路径。本文基于设施兴趣点(POI)、全球人口数据集(WorldPop)等数据,以郑州市主城区为研究区,采用最邻近距离法、标准差椭圆分析法、高斯两步移动搜索法从供需层面探索养老服务设施空间配置;利用莫兰指数分析人口密度、医疗、公共交通站点、餐饮、购物及公园景点等因素对养老服务设施空间分布的影响。结果表明,在1 km尺度下,养老服务设施空间可达性由中心向外围呈现圈层分布,不同规模养老服务设施可达性空间分布差异较大;养老服务设施空间分布与人口分布较为匹配,同时公共交通站点、医疗与餐饮对养老服务设施空间分布的影响较大,可结合公共交通站点、餐饮、医疗配置养老服务设施以实现设施间的共建共享。研究结果可为郑州市养老服务设施空间布局及公共服务设施配置提供参考。
2025年06期 No.150 39-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1809K] - 丁彦慧;钱勇生;魏谞婷;杨民安;
合理的公共服务设施布局是促进城市持续健康发展的必然要求。本文基于多种交通出行方式,利用改进的两步移动搜索法计算兰州市中心城区内四类公共服务设施的可达性;利用空间自相关测度设施可达性的空间差异;基于测算的设施可达性值结合洛伦兹曲线和基尼系数评价当前区域内设施布局的公平性。研究表明,步行模式下各类设施可达性分级呈递减趋势,骑行模式下医疗设施可达性分级呈递减趋势,公交模式下教育设施可达性分级呈递减趋势,驾车模式下商业设施可达性分级呈递减趋势;不同出行模式下各类设施可达性空间差异不明显,除步行模式下的医疗设施,其余各设施在四种模式下的可达性均呈现明显的集聚分布特征;不同出行模式下各类设施呈现不同的资源分配结果,步行模式下社会福利资源分布不公平,骑行模式下医疗资源分配不合理,公交和驾车模式下资源分配结果相类似,各类资源分配均较公平。
2025年06期 No.150 46-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 1650K]